کرج- رئیس بخش زلزله‌شناسی و خطرپذیری مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی گفت: سیل در عظیمیه کرج آسیب‌پذیری شهرهای متصل به ارتفاعات را آشکار کرد.
علی بیت‌اللهی در گفتگو با خبرنگار مهر در خصوص علل وقوع سیل در ۱۱ مهرماه در عظیمیه کرج، اظهار کرد: بارش حدود ۱۲ میلی‌متر در حدود ۲۰ دقیقه در حوضه شیب‌دار عظیمیه رواناب را با دبی تقریبی ۱۰ مترمکعب بر ثانیه به بلوار طالقانی رساند و علت اصلی سیلاب شهری، مسدود شدن خروجی طبیعی حوضه و اتصال مستقیم آن به معابر است.
وی افزود: این سیلاب ناگهانی شهری خسارت وسیع جانی نداشت اما شاخص آسیب‌پذیری شهرهای متصل به ارتفاعات را آشکار کرد.
رئیس بخش زلزله‌شناسی و خطرپذیری مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با بیان اینکه بارش ثبت‌شده عظیمیه تا صبح ۱۲ مهر حدود ۱۲.۲ میلی‌متر و در کرج ۷.۵ میلی‌متر اعلام شده؛ خاطرنشان کرد: در ارتفاعات البرز ارقام بالاتر مانند ناریان طالقان ۳۰.۴ میلی‌متر نیز ثبت شده است.
بیت‌الهی ادامه داد: سیل ماسه‌ای از سمت کوه نورالشهدا و بام کرج به میدان کوهنورد و بلوار طالقانی شمالی رسید، خودرو و موتورسیکلت جابه‌جا شد و نهشته‌های گل و لای ریز تا دانه‌متوسط معابر را پوشاند.
وی افزود: مساحت حوضه آبریز عظیمیه حدود ۱۷۰ هکتار (۱.۷ کیلومترمربع)، طول طویل‌ترین آبراهه حدود ۲ هزار و ۳۰۰ متر و شیب متوسط در امتداد آن حدود ۲۵ درصد است؛ ارتفاع از حدود یکهزار و ۵۹۰ تا ۲ هزار و ۲۲۰ متر متغیر است و زمان تمرکز حدود ۱۴ دقیقه برآورد شده است. حوضه به طور عمده سنگی و کم‌نفوذ با پوشش ماسه‌سنگ توف‌دار و میکروکنگلومراست و رسوبات سیلابی بیشتر ریز تا متوسط‌دانه‌اند.
رئیس بخش زلزله‌شناسی و خطرپذیری مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی اضافه کرد: بر اساس فرض بارش ۱۲ میلی‌متر در ۲۰ دقیقه و ضریب رواناب ۶ دهم، حجم کل بارش روی حوضه حدود ۲۰ هزار مترمکعب، حجم رواناب حدود ۱۲ هزار مترمکعب، دبی بیشینه حدود ۱۰ مترمکعب بر ثانیه و سرعت جریان حدود ۲.۵ تا سه متر بر ثانیه تخمین زده شده و در معابر ارتفاع آب تا حدود ۲۰ سانتی‌متر و سرعت حدود سه متر بر ثانیه گزارش شد که توان حمل خودرو دارد. در آبراهه اصلی، اثر سیل روی تنه درختان تا حدود سه متر نیز مشاهده شده است.
چک‌دم‌ها سرعت سیلاب را کم کردند
بیت‌اللهی با اشاره به اینکه در حوضه ۲۹ بند (چک‌دم) شناسایی شده، خاطرنشان کرد: ۲۴ بند سالم بوده، سه مورد آسیب جزئی و دو مورد آسیب بیشتر بدون تخریب کامل داشتند و تقریباً همه پیش از سیل پر از رسوب بودند
.وی اضافه کرد: نقش اصلی این بندها، کاهش سرعت روان آب و افزایش زمان تمرکز است و رسوب‌گیری دائمی نیست. محاسبه اولیه روی قطعه‌ای با ۱۴ چک‌دم نشان داد سرعت بدون بند حدود ۵.۱ و با بند حدود ۴.۲ متر بر ثانیه است؛ یعنی ۱۷.۵ درصد به کاهش سرعت سیلاب کمک کرده است
.تراکم ساخت و سازها در مسیر خروجی حوضه
وی تأکید کرد: علت سیلاب در معابر شهری، نه صرفا بارش بالادست که انسداد کامل ادامه آبراهه در خروجی جنوبی حوضه و اتصال مستقیم به بلوار طالقانی است. مقایسه تصاویر حدود ۲۷ سال پیش با وضع کنونی نشان می‌دهد تراکم ساخت‌وساز بیشتر و مسیر خروجی بسته‌تر شده؛ روند انسداد از حدود چهار دهه پیش قابل ردیابی است
.به گفته بیت الهی، اگر مسیر طبیعی حفظ شده بود، با حجم به نسبت محدود رواناب، هجوم مخرب به خیابان کمتر محتمل بود
.لزوم ایجاد کانال برای هدایت سیل به سمت رود
جرئیس بخش زلزله‌شناسی و خطرپذیری مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی تصریح کرد: پیشنهاد ما این است که مسئولان در انتهای حوضه حوض و استخر آرامش بسازند تا امکان لایروبی مرتب فراهم شود؛ همچنین باید امکان انتقال سیلاب با ظرفیت دست‌کم ۱۰ مترمکعب بر ثانیه به سمت رود کرج یا مسیر غربی باغستان و گوهردشت بررسی شود؛ دو مسیر حدود ۳.۵ کیلومتری موازی آزادراه تهران–شمال و امتداد بلوار زنبق برای این کانال قابل مطالعه است
.بیت الهی افزود: اگر احداث کانال ممکن نباشد، باید در سطح بلوار طالقانی کانال‌های اریب برای رسوب‌گیری و کاهش سرعت آب ساخته شود و پس از جدا کردن گل و لای، رواناب به چاه تزریق شود. در بارش‌های رگباری نیز لازم است معابر پرخطر مانند بلوار طالقانی مسدود و تردد ممنوع اعلام شود
.وی تأکید کرد: سامانه هشدار میدانی سیل بر اساس اندازه‌گیری واقعی بارش و رواناب همان حوضه نصب شود؛ این سامانه با هشدارهای کلی هواشناسی فرق دارد. آموزش مداوم رفتار صحیح عابران و رانندگان در زمان سیل نیز باید در رسانه‌ها پیگیری شود
.رئیس بخش زلزله‌شناسی و خطرپذیری مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی تصریح کرد: سال ۱۴۰۵ با احتمال ال‌نینو، تکرار سیلاب ناگهانی شهری در کرج و شهرهای مشابه از جمله تهران که آبراهه‌های طبیعی را قطع کردند، جدی است
.بیت‌الهی افزود: آبراهه با آسفالت حذف نمی‌شود؛ در بارش شدید همان مسیر کم‌ارتفاع دوباره فعال می‌شود. درس سیلاب عظیمیه این است که توسعه بدون انطباق با زهکشی طبیعی، خیابان را به مسیل موقت تبدیل می‌کند.
کد مطلب 6974710
-
خروش جان‌فدایان در بیرجند؛ مردم پای کار ایران
-
سیل در عظیمیه کرج آسیب‌پذیری شهرهای متصل به ارتفاعات را آشکار کرد
-
دستگیری عامل آدم‌ربایی نوجوان ۱۵ ساله در کلات خراسان رضوی
-
روسیه: بحران در منطقه باید از راه دیپلماتیک حل شود
-
بررسی راهکارهای جذب و پذیرش دانشجویان بین‌الملل در دانشگاه الزهرا(س)
-
توزیع پوشاک گرم توسط کمیته امداد و خیرین به دانش آموزان تربت جامی
-
محسنی اژه‌ای از آیت‌الله نوری همدانی عیادت کرد
-
مقام صهیونیست: طرح اخراج سفیر ایران از لبنان شکست خورد
-
گرامیداشت سالروز حضور رهبر شهید در خراسان شمالی
-
مهاجرانی: میناب سنگ محک قضاوت تاریخ است
-
آغاز ثبت‌نام برای افزایش اعتبار کالابرگ ۴۰ میلیون هموطن
-
تولد دختر شهید لرستانی هفت ماه پس از شهادت پدر
-
از اخراج بیرانوند تا برکناری دو سرمربی؛ پرسپولیس به یک قدمی صدر رسید
-
تشییع پیکر شهید عباس آقایی در قم آغاز شد
-
جذب رتبه‌های برتر در رشته های اولویت دار کشور در کنکور ۱۴۰۵
-
جنبلاط: بازگشت به توافق اسلام آباد مانع ویرانی کامل منطقه می شود
-
تداوم وضعیت قرمز هوا در ۲ منطقه مشهد؛سایر مناطق هوای سالم دارند
-
واکنش اوکراین به سخنان ترامپ علیه زلنسکی
-
آزادکاران ایران راهی لاس وگاس شدند
-
پاییز پربارش در چند استان؛ چرا خطر سیلاب با افزایش دما بیشتر می‌شود؟
-
روزنامه‌های ورزشی یکشنبه ۱۹ مهر ۱۴۰۵
-
روزنامه‌های اقتصادی یکشنبه ۱۹ مهر ۱۴۰۵
-
روزنامه‌های صبح یکشنبه ۱۹ مهر ۱۴۰۵
-
روزنامه‌های ورزشی شنبه ۱۸ مهر ۱۴۰۵
-
روزنامه‌های اقتصادی شنبه ۱۸ مهر ۱۴۰۵
- لاین نوری
- بلکا
- ایمپلنت اصفهان
- دانلود کتاب
- خرید اپل ایدی
- شمش نقره
- کلینیک ترک اعتیاد تهران
- دوربین مداربسته
- مبلمان اداری
- جراح بینی تهران
- جراح بینی در تهران
- لوازم تحریر
- خرید طلای آب شده
- قیمت موکت
- تور کربلا
- استند تسلیت
- مداحی اربعین
- مرجع پاسخ معتبر پزشکان
- قیمت ایمپلنت
- قطعات لباسشویی
- آموزشگاه تیزهوشان
- بلیط هواپیما
- نمایندگی بوش در تهران
- آموزشگاه زبان ملل
- قیمت و خرید سمعک نامرئی
- مهرینو
- تهران تایمز
- روزنامه آگاه